краткая аннотация к фильму "ГАЗ. Русские машины: Дорога длиною в 70 лет"?

Люди, это было ясно Тане еще с детского сада, имели товарную ценность, и даже в самых бескорыстных на первый взгляд дружеских отношениях, как бы взаимно арендовали друг друга. Иногда они рассчитывались чем-то полезным, иногда собою

Поделиться фильмом

Х.Ф. ГАЗ. Русские машины: Дорога длиною в 70 лет
Год: 2002
Рейтинг IMDB: 5.091
Режиссер: Тимур Бекмамбетов
Продюсер: Алексей Кублицкий
Композитор: Павел Карманов

В фильм вошло всего двенадцать невероятных историй о людях и их машинах. Это небольшие сюжеты о двенадцати культовых моделях, выпущенных Горьковским Автомобильным Заводом в разное время своего существования. История России в двадцатом веке самым непосредственным образом связана с историей ГАЗа. Потому что история России творилась на автомобилях с этой торговой маркой.Первая история рассказывает, о самом первом Горьковском автомобиле — ГАЗ М1, затем идут рассказы о полуторке АА, Победе, ГАЗ-21, 24, 66, 67, 51 ЗИМе, Чайке, Газели и, конечно же, о ГАЗ-3110. В фильме рассказано о годах выпуска, о технических характеристиках и примечательных качествах каждой модели. А за каждой моделью — целая эпоха.Непосредственные участники и свидетели событий рассказали нам о драматических поворотах на дороге жизни, о том, что видели и что испытали, как думали и как чувствовали. Это фильм в жанре документального кино. Чаще всего — это монологи героев, иногда — реконструкция событий или сами события. Это обилие фото-, кино- и видеохроники. Это комедии и трагедии, мелодрамы и эпос, байки и былины. Это попытка увидеть всю нашу страну — снежные равнины Севера, пустыни и горы Юга…. Это желание присмотреться к самым разным людям — учeным, военным, крестьянам, бизнесменам, к мужчинам, женщинам, детям… И ещe — это наше стремление напомнить, что каждая из машин, на пути от рождения до смерти, проживает свою единственную и по-настоящему неповторимую судьбу.

Фраза про "ценность":